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또한, 2001 년에 시행 된 자원의 효과적인 활용 촉진에 관한 행위의 일부로 제정 된 녹색 구매 촉진에 관한 법으로 인해 회사와 소비자 모두 환경 부하를 줄이는 데 기여하는 제품 및 서비스를 조달하고 구매해야합니다. 기업들은 환경 친화적 인 제품과 서비스를 제공하기 위해 환경 의식 디자인 (3R+재생 가능)을 홍보했습니다. 우리는 또한이 디자인 사고에 따라 내부 교육 프로그램을 채택했으며, 그렇게함으로써 엔지니어는 고객의 요구에 빠르게 응답했습니다.

이 개발에서 알 수 있듯이 재활용 지향 사회의 창조는 2001 년경 일본에서 진지하게 가속화되었습니다.

오늘날, 국가, 회사 및 사람들은 지속 가능한 사회의 실현을 향한 관점에서 환경 부하를 줄이고 제한된 자원을 효과적으로 사용하기 위해 재활용 기술 개발 및 재사용 가능한 재료 개발을 지속적으로 연구하고 있습니다. 재활용은 SDG의 12 번째 주제, 책임있는 소비 및 생산과 밀접한 관련이 있습니다. 특히 자동차 산업에서 구현 한 재활용 이니셔티브는 생산하는 많은 자동차와 제품 사용자가 소비하는 많은 화석 연료로 인해 주목을 끌었습니다.

2003 년 7 월, 유럽위원회는 자동차 재활용 성을 향상시키기 위해 차량 설계, 생산 및 수명 종료 처리의 전체 과정을 살펴 보는 데 주목하여 규제 초안을 발표했습니다. 이 규정은 주로 구성 요소의 재사용 및 재활용을 가속화하는 차량 설계를 촉진하기위한 더 엄격한 규칙을 제안하고 제조업체가 재활용 플라스틱의 사용을 새 차량 생산에 사용하는 플라스틱의 25% 이상으로 늘릴 의무가 있습니다 (재활용 플라스틱의 25%는 버려진 자동차에서 재활용해야합니다). 따라서 전 세계의 자동차 생산 업체는 생존이 이와 같은 규칙 준수에 의존한다고 믿으며 앞으로 자원 재활용 이니셔티브를 가속화 할 것으로 예상됩니다.

전문 엔지니어 그룹으로서 우리의 의무는 고객의 개발 작업을 지원함으로써 고객과 공동으로 사회 문제를 해결해야합니다. 우리는 많은 회사의 설계 및 개발 작업에 참여해 왔습니다. 우리가 운영해온 수년 동안 총 4,000 명 이상의 고객이 있습니다. 따라서 엔지니어의 기술 전문 지식과 지혜를 수집함으로써 모든 제품과 서비스가 재활용되고 재사용되는 미래 사회의 실현에 기여할 수 있다고 확신합니다.