6 월 대통령의 크레이지 슬롯 2024

2024 년 5 월, 경제, 무역 산업부 및 토지, 인프라, 운송 및 관광부는 공동으로 이동성 DX 전략을 발표했습니다. 이 전략의 목표는 번영하는 미래 사회의 실현을 향한 관점에서 녹색 변환 (GX)과 디지털 혁신 (DX)을 통해 사회와 사용자의 이동성 관련 요구에 대응하는 것입니다.

앞으로, 우리는 일본 기업들이 GX와 DX의 두 분야에 중점을 둔 하드웨어 및 소프트웨어 기술의 융합을 지원하고 산업 간 경계에 의해 제한되지 않고 새로운 이동성 서비스의 개발 및 공급에 중점을 둘 것으로 기대합니다. Mobility DX 전략에는 다음과 같은 세 가지가 포함됩니다.
(1) 차량 개발 및 설계의 급격한 점검 및 SDV (소프트웨어 정의 차량)로의 전환
(2) 자율 주행 및 MAAS 기술을 활용하는 새로운 이동성 서비스 제공
(3) 데이터의 효과적인 사용을 통한 새로운 가치 창출

(1)과 관련하여, 주요 일본 이동성 제조업체는 이미 세계 시장에서 경쟁력을 향상시키기 위해 차세대 차량의 소프트웨어와 시스템을 연결하는 플랫폼의 사양을 표준화하기 위해 이미 협력하고 있습니다. (2)의 경우, 자율 주행 및 MAAS 기술의 진화를 통해 인적 자원이 심각하게 부족한 영역 인 인적 이동성 및 물류 서비스가 지속 가능하게 제공되도록 노력할 것입니다. 또한, 이동성 산업 및 기타 산업의 융합을 특징으로하는 새로운 솔루션은 안전하고 편리한 운송 시스템과 동등한 사회의 창조를 향한 다른 지역에서 유사성 문제와 교통 사고를 해결하기 위해 만들어졌습니다. (3)과 관련하여, 자동차의 제조 사용 수명주기에서 무한한 양의 데이터를 종합적으로 이해하려는 노력이 이루어질 것이다. 다양한 산업에 파트너를 포함한 많은 파트너가 데이터 기반 협업을 촉진 할 수있게되면 데이터 활용 비즈니스가 생성되고 활기가 될 것으로 예상됩니다.

위에서 설명한 바와 같이, 지속 가능한 사회를 만들기 위해, 기업들은 경계없는 방식으로 산업 전반의 기술 융합을 지원함으로써 새로운 가치를 제공 할 것으로 예상됩니다. 사회가 어떻게 변화 할 것인지, 이러한 변화의 결과로 필요한 기술, 그리고 고객이 우리에게 기대하는 기술을 신속하게 이해하려는 노력을 기울이지 않는 것이 중요합니다. 그런 다음 고객의 요구를 부분적으로 충족시키는 명령에 만족하는 대신 전체 그림을 살펴본 후 최적의 솔루션을 제안하고 기술의 융합과 인간 기술을 통해 고객의 기대에 부응해야합니다. 이것이 우리가 전문 엔지니어 그룹으로 추구 해야하는 것입니다.